1) Αποτελεσματικός μηχανισμός παρακολούθησης & αξιολόγησης των επιπτώσεων του μέτρου στο σύνολο του οδικού δικτύου (εντός και
εκτός του δακτυλίου) καθώς και στο σύνολο των συστημάτων μεταφορών (π.χ. Μ.Μ.Μ.), προσδιορίζοντας σχετικούς δείκτες απόδοσης
2) Αστυνόμευση: Κατάρτιση ειδικού σχεδίου δράσης συστηματικών ελέγχων από την Τροχαία Αττικής
3) Ψηφιακή επιτήρηση: Άμεση εγκατάσταση και λειτουργία καμερών (στις εισόδους και εξόδους του δακτυλίου) και σύγχρονων συστημάτων επιτήρησης, ως μέτρο αστυνόμευσης
4) Διαχείριση της κυκλοφορίας και τη λήψη μέτρων με εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης που θα εντοπίσει & θα καταδείξει τα κρίσιμα
σημεία μειωμένης κυκλοφοριακής ικανότητας & θα προτείνει μέτρα άμεσης εφαρμογής
5) Διαχείριση στάθμευσης: Έλεγχος της παράνομης στάθμευσης με έμφαση στους κρίσιμους άξονες που επιβαρύνονται
6) Μέσα Μαζικής Μεταφοράς:
- Περαιτέρω αύξηση συχνότητας δρομολογίων, ενίσχυση του στόλου, Αναδιάρθρωση
δρομολογίων - Επέκταση (χρονική) δρομολογίων (βραδινή λειτουργία)
- Συντονισμός με τις Δημοτικές συγκοινωνίες για αύξηση της διατροπικότητας
- Μετατροπή συγκεκριμένων οδών για διέλευση μόνο από λεωφορεία και ειδικές κατηγορίες οχημάτων.
- Επέκταση δικτύου λεωφορειολωρίδων ( απαιτεί χρονοβόρα διαδικασία)
- Εξασφάλιση προτεραιότητας στην κίνηση των ΜΜΜ στους σηματοδοτούμενους κόμβους μέσω ‘έξυπνων’ συστημάτων
7) Έξυπνες επιλογές: Τηλεργασία, ευέλικτα ωράρια, carpooling
8) Οικονομικά κίνητρα στους πολίτες και στις επιχειρήσεις για την χρήση Μ.Μ.Μ. και ενναλακτικών μέσων